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15选5:城東造船成功出售“起死回生”

15选5 www.ibokw.com 2020-01-03 08:53:12
來源:15选5 編輯: 國際船舶網 我有話要說

城東造船成功出售“起死回生”

在連續三次出售均以失敗告終之后,韓國城東造船終于成功出售,避免了資產清算。

12月31日,由韓國昌原市設備制造商HSG Heavy Industries和Curious Partners Investment組建的聯盟簽署協議,以2000億韓元(約合1.73億美元)的價格收購城東造船全部資產,并將繼續雇傭城東造船現有的約670名員工。截至目前,該聯盟已經支付了總金額的10%,剩余款項將在2月支付。

城東造船在2018年10月開始掛牌出售,連續三次出售均告失敗。2019年11月,城東造船啟動了第四次出售招標,吸引了六家競爭者。不過,城東造船當時出售的招標要求包括報價超過3000億韓元(約合2.652億美元),而目前的出售價格僅為2000億韓元。

按照之前業內人士的估計,新買家需要花費3100億韓元(約合2.53億美元)才能收購城東造船,另外還需要1500億韓元(約合1.23億美元)確保第一年的業務運營。

城東造船是韓國最主要的中型船企之一,在2004年進入造船市場,2007年其手持訂單量曾一度排名全球第八。然而,2010年,城東造船開始陷入資金困境。2010年4月,城東造船與債權人簽署了自愿重組協議。

自2010年以來,城東造船陸續獲得了近4萬億韓元(約合37.4億美元)的注資,包括2.5萬億韓元的貸款和1.5萬億韓元的債轉股。其中,城東造船主要債權人韓國進出口銀行發放了2.1萬億韓元的貸款,并將1萬億韓元的債務轉換為股票。

自2017年11月起,城東造船一直未能接獲任何新船訂單。2018年3月初,韓國政府決定,城東造船將申請法院接管而非破產清算。韓國政府建議法院保持城東造船的營業,但將業務范圍轉向維修、分部裝配或船體分段建造工作。

數據顯示,目前,韓國進出口銀行是城東造船的最大股東,持有城東造船81.25%的所有權。截止2018年年底,城東造船資產總計9394億韓元(約合7.68億美元),負債高達2.7萬億韓元(約合22.06億美元),營業虧損333億韓元(約合2700萬美元)。

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